Il paraît que les entreprises sont maintenant obligées de faire des CV inversés pour réussir à recruter. Du coup, je me suis dit qu'en fait, ça marchait peut-être pareil pour le sponsoring ?
Après deux années successives en double avec Frédéric Denis (une victoire en 2021 et une quatrième place en 2022), j'ai la chance cette année d'avoir Nicolas Troussel, skipper de l'Imoca Corum, à mes côtés. Très vite, on décide qu'il sera majoritairement en gestion de la partie stratégie, d'abord parce que c'est ce qu'il aime par dessus tout, mais aussi parce que je suis intéressé aussi d'avoir sa vision des choses. C'est peu dire que le tout a été instructif... Je vous raconte ?
Très heureux et très fier de vous annoncer que l'excellent skipper de l'Imoca Corum l'épargne sera mon partenaire de crime sur cette édition 2023, et qu'on compte bien saisir toutes les opportunités de faire un hold-up !
Empétolés dans les derniers milles devant la ligne d’Horta, les trois marins du 162 auront en tous cas eu tout loisir de refaire ensemble le match de cette première étape pleine de rebondissements, où le scénario s’est finalement dénoué voilà quelques jours, à la faveur d’un front sur lequel ne s’accordaient pas franchement les fichiers météo.
Pendant huit à dix jours, on va vivre à trois humains dans le volume habitable d'un petit utilitaire, dans des conditions humides, bruyantes et sûrement un peu rock'n'roll... il fallait donc bien choisir ses comparses d'aventure !
