La carène désormais prête à être peinte, il est de nouveau temps de retourner le bateau. On prend les mêmes et on recommence… et pour profiter de ce bel élan on attaque directement les ultimes ponçages.
Je concentre désormais mes efforts à l'intérieur du bateau, une fois tous les éléments préfabriqués, il faut bien s’atteler à l'assemblage des pièces du puzzle. Enchaîner ces différentes petites étapes de greffage fait du bien, ça se concrétise !
Pas question de se laisser gagner par la torpeur estivale sur le chantier de Pluvigner. "J'aperçois le soleil, les nuages filent et le ciel s'éclaircit... ou presque !"
En quelques jours, le roof, si abîmé qu'il n'y a rien à en récupérer, est retiré. Une étape qui me permettra aussi de démonter plus facilement les éléments d'accastillage boulonnés comme les winchs et les bloqueurs.
Avant de lancer le chantier de reconstruction du bateau, la première tâche à laquelle je m'attelle consiste à démonter absolument tout ce qui est démontable sur le bateau, de façon à identifier clairement les zones à reconstruire ou à renforcer, afin d'organiser les travaux de manière efficiente
